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加利福尼亚州环境保护局空气资源部顶着来自汽车工业界的压力，通过了要求汽车制造商从2003年起，在本州内销售电动汽车和其它零排放机动车的命令，这个命令引起了马萨诸塞州、纽约、佛蒙特州等所有采用加利福尼亚州清洁空气法律的州的效仿。 爱我家园网￥- rHWBO@p|^_~bWQXd 2003年，加利福尼亚州的这项机动车命令，将使汽车制造商生产4450-14450辆电动汽车；将使加利福尼亚至少10%的小汽车是低排放的，其中，2%是零排放的汽车，2%是汽油-电能混合动力车或柴油-电能混合动力车，另外6%是被认证的低排放机动车。 空气资源部还决定从2007年开始，运动型汽车、小货车、大货车也将执行此命令。 爱我家园网@- 9{x6]yoSgYWV1xb* 在2003年之前生产零排放机动车的制造商将会得到政策鼓励。 命令发布后，福特公司发言人表示赞成，并表示将履行义务，但多数汽车制造商持批评意见，认为：这个命令对于尚未市场化的电动汽车而言，将会导致其高价格。 区域空气质量管理执行长官表示，机动车零排放项目是使小汽车和大多数货车变清洁的关键。 爱我家园网%- ix~sIBH+0#o&F@5% (责任编辑：admin) |
