一、工程基本情况
　　
　　建设内容：该工程建设一条3700米×45米的4E级跑道及相应的平行滑行道、快速出口滑行道、机坪、航站楼和排水、消防、供油系统及其他公共附属设施等。
　　
　　建设单位：海口美兰国际机场有限责任公司
　　
　　建设地点：海口美兰区灵山镇
　　
　　工程投资：工程实际总投资28.34亿元、其中环保投资5203万元、占工程总投资的1.84%
　　
　　工程建设情况：1995年11月开工建设、1999年5月工程建成投入运营
　　
　　监测期实际生产负荷：平均每日飞行193架次，高于机场2005年日起降设计负荷138架次的139.9%。
　　
　　环评编制单位：中国航空工业第三设计研究院
　　
　　环保设施设计单位：中国航空工业设计研究院、中南建筑设计研究院海南分院 爱我家园网*- fVm)vz[]HDre84&R
　　
　　环保设施施工单位：中洋公司镇江四建、中建七局
　　
　　验收监测单位：中国环境监测总站、海南省环境监测中心站
　　
　　二、环境保护执行情况
　　
　　目前机场产生的废水主要是生活污水、生产废水及初期雨污水。机场生活污水主要通过四套设备式三级接触氧化法污水处理设施进行处理；油库洗罐冲洗含油废水经油水分离隔油池进行隔油处理，再与机场生活污水混合处理，排入玉屋溪，最终向北流入大海；机场正积极落实污水处理达标后再利用；初期雨水直接进入机场西侧南渡江。美兰机场对产生的各类固体废物进行了分类处理、处置。其中危险固体废物交由有相应资质的单位处理，其余交市环卫局集中处理和堆肥。针对飞机噪声污染问题，机场新建了用于搬迁的新建小学，同时对国际智力儿童中心进行了赔偿，对于其他周围飞机噪声影响的村落，机场和市政府、省政府根据噪声监测结果，正在积极配合、落实搬迁。 爱我家园网*- :%NVc"@3enm8iTVB
　　
　　海口美兰机场有限责任公司设有设备技术管理室，负责检查日常的环保工作，对重点区域均制定了操作规程、岗位职责和应急预案。机场污水、废气以及机场周围噪声等定期委托有资质的专业单位进行监测。
　　
　　三、验收监测结果
　　
　　海口美兰机场新建项目各废水处理设施出口污染物浓度除磷酸盐外，都达到了《污水综合排放标准》（GB 8978-88）一级（新扩建）和《污水综合排放标准》（GB 8978-96）表2中标准限值。周围三个点位二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、TSP的日均值均符合验收执行标准《环境空气质量标准》（GB 3095-1982）中一级标准限值。
　　
　　国际儿童智力中心、美兰小学的LWECPN值超过《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）一类标准限值（70dB），分别超标6.0 dB和4.0 dB；桃连村、儒范村一队、文科村的LWECPN值超过《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）二类标准限值（75dB），分别超标7.5dB、6.1dB、5.5dB；其他监测点位的LWECPN值均符合《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）中相应标准限值。 爱我家园网￥- YnHE(gUe6esR9n:K
　　
　　固体废物由有资质的海南宝来工贸有限公司进行处理。国内航空垃圾、生活垃圾（约1830t/a）统一收集后，由市环卫局统一处理。航煤油库区含油废水处理产生的废油由机场内环保站管理，定时送有资质的海南宝来工贸有限公司负责处理。生活污水处理站产生的污泥填埋于机场内环保站内。
　　
　　按实际监测计算，本项目废水年排放总量为539265.6吨/年，COD排放总量为39.91吨/年，氨氮排放总量为3.88吨/年，SS排放总量为8.09吨/年，石油类排放总量为0.70吨/年，各污染因子均低于核算的允许排放总量。